El Panda Terra fou la versió de gran sèrie menys convencional i més atrevida del popular utilitari de SEAT. Es tractava d'un pick-up camperol de vocació rural i lúdica, que es va presentar en el Saló de Barcelona, a la fi d'abril de 1983.

En la gamma del SEAT Panda, el Terra va passar a col•locar-se, per preu, just per sota del luxós Panda Marbella, amb el qual compartia alguns detalls. Per exemple, el Terra comptava amb dos retrovisors exteriors, igual que el Panda Marbella i a diferència de la resta de la gamma, que només en muntava un a l’esquerre.

I, per si calgués més distinció, el Panda pick-up lluïa la moderna reixeta frontal de plàstic negre estrenada pel Panda Marbella el 1982, en comptes de la calandra metàl•lica asimètrica dels Panda normals. També mostrava un acabat intern específic tot en negre i seients negres d’escai. El Terra s’oferia en dos únics colors: groc llima i vermell ral•li.

Tanmateix, el Panda Terra es diferenciava del Panda Marbella en la mecànica, ja que muntava el motor 903 de baixa compressió per a gasolina normal estrenat pel Panda 40 el setembre de 1982, de 42 CV. Per al Panda Marbella quedava en exclusiva el motor 903 per a gasolina súper, de 45 CV.

L'estructura pick-up del Panda Terra estava molt ben resolta. Unes barres laterals i posteriors antibolcada n’augmentaven la rigidesa i servien de suport per al sostre de lona desmuntable, tot combinant practicitat amb seguretat. El sostre de lona impermeable comptava amb dues finestres laterals i una posterior de plàstic transparent, i es fixava fàcilment al vehicle mitjançant uns tensors elàstics que unien els traus de la capota amb els enganxalls fixos en la carrosseria del Panda.

La part posterior del sostre de lona feia de porta posterior i es podia obrir de manera independent. Quan el sostre de lona estava desmuntat, una senzilla cadena "impedia" l'accés a la zona de càrrega.

Tanmateix, un Panda pick-up no era una novetat absoluta en la família SEAT. En el Saló de Barcelona de l'any anterior, el 1982, el carrosser Emelba -especialitzat en derivats de vehicles SEAT- havia presentat el Pandita, un pick-up que va quedar en prototip. I l'octubre d'aquest any, un grup de tècnics de la fàbrica de SEAT a Zona Franca havia transformat un Panda en pick-up per a crear el Panda Papamòbil, un exemplar únic amb motiu de la primera visita oficial a Espanya del llavors Papa Joan Pau II.

Tampoc va ser el Panda Terra l'únic Panda lúdic fabricat per la marca. El febrer de 1982, coincidint amb el llançament del Panda Marbella, SEAT va presentar també el Panda Montaña, d'estil camperol però totalment tancat, i que amb prou feines va estar uns mesos en catàleg.

I en el mateix Saló de Barcelona de 1983 on es va presentar el Panda Terra, va aparèixer també un Panda descapotable amb sostre de lona, que venia a reproduir el concepte de l'antic SEAT 600 descapotable, amb el sostre metàl•lic substituït per una capota plegable de tela. Tanmateix, en el Panda l'estructura del sostre estava dividida en dues meitats independents, de manera que es podia descapotar sencer o només les places davanteres o les posteriors.

SEAT el denominava indistintament Panda Techo Practicable, Techo Abrible o, simplement, Descapotable. Estava pensat per a un ús turístic, mentre que el Panda Terra s'orientava més cap a l'àmbit rural. A la pràctica, però, el Terra va ser molt popular com a cotxe de lloguer a Mallorca, fent-ne bo l’eslògan publicitari: "Per a qui és o se sent jove. O per als amants del més pràctic. Per a divertir-se, carregat fins al capdamunt o descobrir el plaer de l'aventura".

El Panda Terra va deixar de comercialitzar-se l'abril de 1985, al mateix temps que el Panda Marbella. En canvi, el Panda Descapotable va continuar oferint-se fins al principi de 1987, quan va arribar el successor del Panda, el SEAT Marbella.

Curiosament, SEAT també va recuperar el 1987 la denominació Terra, aquesta vegada per a batejar la SEAT Terra, la furgoneta derivada del Marbella i substituta de la Trans (basada en el Panda). Sobre la base del Marbella, SEAT va presentar el 1991 el concept-car Marbella Playa i posteriorment un prototip més auster de pick-up, que podrien haver estat els successors del Panda Terra.

SEAT HISTÓRICOS ha adquirit recentment aquest Panda Terra, matriculat a Barcelona a la fi de 1983. La marca ha omplert així un buit sensible en la Col•lecció amb la interpretació més multifuncional i menys convencional del Panda.