La combinació de la carrosseria break del 1430 Familiar amb la potent mecànica de la berlina 1430-1600 va donar com a resultat a mitjan 1974 el SEAT 1430 Especial 1600 Familiar. Es tractava d'un concepte d'automòbil inèdit a Espanya, que es va avançar al seu temps.

Avui dia, els models familiars d'altes prestacions són força preuats en el mercat, com testifica l'èxit de les versions de més prestacions de l'actual León Sportstourer, sense anar més lluny, l'esportivitat del qual ja s'aprecia en la denominació mateixa del vehicle. Però els anys 70 les versions break amb porta posterior, àmplia capacitat de càrrega i gran facilitat d'accés no tenien la imatge de dinamisme i practicitat que destil•len en l'actualitat.

Així doncs, cal imaginar l'estupor de l'usuari mitjà quan SEAT llança l'agost de 1974 una versió del 1430 amb la carrosseria familiar de 5 portes, però equipada amb el motor 1.600 de doble arbre i 95 CV del FU, el model llançat l'any anterior que s'havia convertit en la primera berlina esportiva de la producció nacional.

Amb la denominació interna d'FM, el 1430-1600 Familiar oferia el mateix equipament i terminació que la berlina 1430 FU, complementats per un gran maleter i una pràctica porta posterior. La posada a punt del xassís també era la mateixa que la berlina, amb l'única diferència d'unes molles posteriors més rígides, d'acord amb la superior capacitat de càrrega de l’FM.

En definitiva, amb el seu plantejament i prestacions el 1430 Especial 1600 Familiar es va avançar al seu temps i la seva difusió va ser més aviat minsa. El mercat intern encara no estava preparat per a un vehicle que fora el León ST CUPRA del seu temps, i se’n van fabricar tot just 852 unitats, en comparació amb les gairebé 25.000 de la berlina 1430-1600. L'abril de 1976, SEAT va semblar que repetia la jugada en presentar el 131 Familiar propulsat pel mateix motor de doble arbre i 95 CV. Però el 131 era un model més gran i pesant, sense les connotacions esportives de l’FM.

SEAT HISTÓRICOS va recuperar fa uns anys una de les escasses unitats de l’FM, matriculada a Càceres a principis de 1975. La seva raresa fa que avui dia sigui un vehicle molt preuat pels col•leccionistes, així que, després d'haver estat restaurat fins a l'últim caragol, el 1430-1600 Familiar de la Col•lecció es manté en perfecte ordre de marxa i acostuma a participar en múltiples esdeveniments de tota mena.

Per exemple, ha estat exposat en l'estand de SEAT en la prestigiosa Techno Classica d’Essen, Alemanya, i el 2019 va acabar sisè absolut entre els 130 vehicles participants en el ral•li Sauerland Klassik, també a Alemanya.