La SEAT Terra és una furgoneta derivada del SEAT Marbella. És gairebé una nota a peu de pàgina en la història de SEAT, però un fet li garanteix un lloc d'honor en la cronologia de la marca: el 1990, la Terra D va esdevenir el primer SEAT del segment A amb mecànica dièsel i el primer SEAT amb un motor Volkswagen… (llegir-ne més)
Llançament: Començament 1987
Fi de producció: 1994
Preu: 1.026.000 Pts. (Terra D, 1990)
Unitats produïdes: 166.601 (total Terra)
Dièsel, 4 cilindres en línia
Disposició: Davanter transversal
Diàmetre x cursa: 75 mm x 79,1 mm
Cilindrada: 1.398 cc
Distribució: 1 arbre de lleves a la culata
Alimentació: Injecció en precàmera
Potència màxima: 48 CV a 4.500 rpm
Parell màxim: 83 Nm a 2.900 rpm
Velocitat punta: 125 km/h
Tipus: Tracció davantera
Canvi: Manual de 5 velocitats, i marxa enrere
Embragatge: De disc sec
Suspensió davantera:
Independent, tipus McPherson amb molles i amortidors
Suspensió del darrere:
Eix rígid, amb ballestes semiel•líptiques longitudinals i amortidors
Direcció: De cremallera
Davanters/posteriors: Disc/tambor
145/80 SR-13
Carrosseria: furgoneta 2 portes, 2 plazas
Llargària/amplada/alçada: 3.869/1.490/1.895 mm
Batalla: 2.398 mm
Pes: 810 kg
La SEAT Terra és una furgoneta derivada del SEAT Marbella. És gairebé una nota a peu de pàgina en la història de SEAT, però un fet li garanteix un lloc d'honor en la cronologia de la marca: el 1990, la Terra D va esdevenir el primer SEAT del segment A amb mecànica dièsel i el primer SEAT amb un motor Volkswagen.
L'origen de la SEAT Terra es remunta als anys 60, quan SEAT va crear una petita furgoneta mixta derivada del SEAT 600, la Formichetta, en col•laboració amb el carrosser Siata. SEAT va reprendre el concepte de la Formichetta a partir dels anys 80, primer amb la furgoneta SEAT Trans, derivada del Panda, i després amb la Terra, basada en el Marbella (el substitut del Panda). Les tres van ser models exclusius de SEAT.
A la fi de 1986 s'havia presentat el SEAT Marbella, el quart SEAT batejat amb el nom d'una ciutat espanyola, després dels Ronda, Ibiza i Málaga. SEAT ja havia utilitzat el nom Marbella per a la versió de luxe del Panda, el SEAT Panda Marbella. A l'hora de batejar el derivat comercial del Marbella, SEAT també va recórrer a un altre nom ja emprat en el Panda; en aquest cas, el pick-up camperol SEAT Panda Terra.
La SEAT Terra es va presentar al començament de 1987, inicialment amb el mateix motor gasolina de 903 cc i 40 CV del Marbella, i en versions tancada i amb finestres laterals (aquesta última anomenada Kombi a partir de 1991). La revolució va arribar al començament de 1990, coincidint amb la presentació d'una Terra lleugerament retocada en el frontal. Al costat del motor de gasolina, ara també hi havia un dièsel 1.3 de 45 CV i caixa del canvi de 5 marxes.
Era la primera vegada que un SEAT “petit” muntava un motor dièsel, i també la primera que SEAT utilitzava en la seva gamma un motor d'origen Volkswagen. La Terra D, doncs, fou el primer gran fruit de la integració de SEAT en el Grup VW. Es va avançar un any al SEAT Toledo, el primer SEAT desenvolupat íntegrament dins l'òrbita del Grup VW.
Tanmateix, abans de la Terra D va haver-hi un altre SEAT amb motor VW, el Marbella Proto de 1988, creat per a competir en ral•lis de terra. L'experiència adquirida pels enginyers de SEAT en l'adaptació del motor VW 1.3 de gasolina al Marbella Proto va agilitzar enormement el desenvolupament de la SEAT Terra D al Centre Tècnic de Martorell.
Amb la robusta i econòmica mecànica dièsel, la Terra esdevingué una de les furgonetes petites preferides del mercat, amb una grandària continguda però una excepcional càrrega útil de 520 kg. Més encara quan el 1991 la carrosseria Kombi va rebre un motor dièsel 1.4 de 48 CV, que va passar també a la versió tancada el 1992, sempre al costat del motor 903 cc de gasolina.
La Terra va estar en producció fins al 1994, i va ser substituïda el 1995 per la SEAT Inca, sobre la base de la segona generació de l’Ibiza. L'Inca fou l'última furgoneta SEAT derivada d'un turisme.
Aquesta unitat de SEAT Terra D que forma part de la Col•lecció de SEAT HISTÒRICS és de carrosseria tancada y es va matricular a Barcelona al començament de 1994. Així doncs, munta el motor dièsel 1.4 i correspon a l'últim any de fabricació de la Terra.