El SEAT 131 Diplomatic, llançat el 1982, va ser el model més alt de la berlina 131. Es tracta d'una versió exclusiva de SEAT que incorporava elements de confort i luxe propis dels automòbils de prestigi, com l'aire condicionat.

Al començament dels anys 80, el 131 era l'única berlina de plantejament clàssic de SEAT encara en producció, amb motor al davant i tracció al darrere. Ja no es fabricaven ni els 124 FL ni els 132, però el 131 es mantenia plenament vigent a pesar que datava del 1975: el 1981 fou el segon SEAT més venut a Espanya, tot just al darrere del nou SEAT Ritmo, un compacte modern de tracció davantera.

Així i tot, SEAT va revitalitzar la gamma del 131 Supermirafiori la tardor del 1981, amb el llançament de la tercera sèrie del model. En l'interior, el davantal havia millorat, ara amb guantera amb tapa en lloc de corredissa i volant de dos braços regulable en altura, a més d’alçavidres elèctrics al davant i tancament centralitzat. Per fora, comptava amb una calandra de nou disseny, bandes elàstiques de protecció als costats i pilots posteriors més grans.

Quant a la mecànica, tots els 131 van passar a tenir 5 marxes i va arribar la versió 2000 TC com a alt de gamma, ara amb un motor de 1.995 cc i 113 CV, en comptes de l'anterior de 1.919 cc. Era el motor de gasolina de més cilindrada fabricat per SEAT fins aleshores, encara que la versió Diesel Super del 131 cubicava 2.445 cc.

El 131 2000 TC va ser la base sobre la qual SEAT va dissenyar el 131 Diplomatic al començament de 1982, afegint-hi millores d'acabat i equipament per a crear una versió capaç de rivalitzar sense complexos amb els automòbils importats més prestigiosos. No debades, el lema publicitari de SEAT per als 131 Supermirafiori de tercera sèrie era “important, no importat”.